Он юнга, родина его Марсель 6

В Вентспилсе нас засунули в дальний угол порта.
Смайнав паруса мы пошли на дизеле и стали швартоваться у стенки, рядом с каким-то рыболовным траулером.
Траулер был заслуженный. По-моему эта лайба скрипела дизелем еще в прошлом веке.
Вид у него был замечательный. Чумазый, ржавый и немножечко кособокий. Траулер, принадлежал какому то рыболовецкому колхозу.
Вообще во всех морских республиках СССР существовало некоторое противостояние моряков торгового флота и рыбаков.
Торгаши – пижоны. Они ходят заграницу, носят дорогие шмотки. Рыбаки трудяги, чернорабочие моря.
Работают зачастую без заходов в иностранные порты и труд у них тяжеленный.
Дядька мой отходил на рыбаках 10 лет, боцманом.
Рыбак дважды моряк. Так они говорили про себя. Вероятно, поэтому рыбаки абсолютно безбашенные, что на берегу, что в море. О том, как они гуляют на берегу, рассказ отдельный.
Впрочем, отвлекся.

- Кранцы за борт, одерживай! По команде выкидываю кранцы за борт и спрыгиваю на пирс. Рулевой работает дизелем, перекинув ручку управления на положение “малый назад”, осаживает наш 9 тонный пароход, гася инерцию. С яхты летят носовые и кормовые концы, накладываю их на кнехты восьмеркой, фиксирую. Концы в тугую выбираются бортовой лебедкой. Приехали.

С траулера за нами лениво наблюдают два рыбака. Чумазые, в ватниках с совершенно невообразимыми рожами.
- Так, говорит кэп, я в управление порта. Приберитесь тут.
- Где эта сволочь? это уже в кубрик
- Тут я, тут ворчит Валерка. Он уже скинул робу и переоделся в пижонские джинсы.
- Мухой в магазин. Потом за своим спецом.
Экипаж потихоньку расползается. На яхте остаюсь Арнис, Санька и я.
Арнис варганит что-то на камбузе, мы не спеша делаем приборку.
После прихода в порт с моря на яхте прорва работы.
Надо заправится водой, откачать воду, помыть посуду, гальюн.. палубу. Дела житейские.
Забавно, организм привык к качке, а тут на ровном киле меня стало немного водить и укачивать.
Впрочем, адаптируешься к суше довольно быстро, через 15 минут все в порядке.

Схватив ведро, ныряю под пайолы. Мерзкая работа. Под настилом скапливается трюмная вода, ее надо откачать, что-то берет помпа, потом в ручную.
После большого перехода под пайолами можно отыскать что угодно. В луже блевотины лежит надкусанный огурец, кого то вывернуло, не успел доесть…. валяется таранька. Вода под пайолами черная, от мазута, вонючая и холодная.
Чищу, потом со стиральным порошком отмываюсь от мазута.

-Эй, мужики, есть тут кто?
Высовываюсь из кубрика. На пирсе возле трапа стоят давешние личности, наблюдавшие с траулера за нашей швартовкой.
На борт не поднимаются. Без разрешения, на борт чужого судна подниматься нельзя. Морской закон, который чтят во всех портах мира.

- Чего надо, парни? Окликает их Саня, он высунулся с носового люка.
- Рыба на уху не нужна?

Ясно, ребята продают часть улова. Немудреный бизнес рыбака.
Отрицательно качаем головами. Личности исчезают.
Заканчиваем приборку. Вечереет.
Завариваем чай со сгущенкой и садимся в кокпите чаевничать. Потихоньку подтягивается народ с экипажа.
Приходит Валерка со “спецом”. Спец - смешной дедок в очках.
Внимательно рассматривает аппаратуру, хмыкает и быстренько пробегается по кнопкам пальцами. Готово. Берет презентованную бутылку и тихо, как привидение исчезает.
Валерка ходит орлом, еще бы, у него “связи”, у него “все схвачено”….

На траулере заметно оживление, они готовятся выйти.
-Смотри, Саня толкает меня локтем.
По на борт траулера взбираются два рыбака в ватниках, за ними семенит женщина.
Растрепанная и всклокоченная, в одной прозрачной комбинации, она босиком взбирается по трапу, держа туфельки в руках.
Все ясно, ребята подобрали портовую шлюху, которая за немудреную кормежку и толику денег будет ублажать их на путине. Ее оденут с рыбацкого плеча, накормят, а потом, когда надоест, оставят в порту, или передадут на другое судно.
Траулер чихает дизелем, отдает концы и как-то кособоко идет к выходу.

Темнеет довольно быстро. Пора устраиваться на ночлег. Холодно.
Порт не спит, зажигаются прожектора, фонари и палубное освещение судов, гудки и грохот будут продолжаться всю ночь.
Надо выспаться, хоть одна ночь без вахт. Рано утром отход, уже опаздываем надо наверстывать.
Через открытый люк вижу звезды и думаю, что не вредно было бы его закрыть, что бы к утру не замерзнуть окончательно
Однако вставать лень, так с этой мыслью и проваливаюсь в сон.

Он юнга, родина его Марсель 6

В Вентспилсе нас засунули в дальний угол порта.
Смайнав паруса мы пошли на дизеле и стали швартоваться у стенки, рядом с каким-то рыболовным траулером.
Траулер был заслуженный. По-моему эта лайба скрипела дизелем еще в прошлом веке.
Вид у него был замечательный. Чумазый, ржавый и немножечко кособокий. Траулер, принадлежал какому то рыболовецкому колхозу.
Вообще во всех морских республиках СССР существовало некоторое противостояние моряков торгового флота и рыбаков.
Торгаши – пижоны. Они ходят заграницу, носят дорогие шмотки. Рыбаки трудяги, чернорабочие моря.
Работают зачастую без заходов в иностранные порты и труд у них тяжеленный.
Дядька мой отходил на рыбаках 10 лет, боцманом.
Рыбак дважды моряк. Так они говорили про себя. Вероятно, поэтому рыбаки абсолютно безбашенные, что на берегу, что в море. О том, как они гуляют на берегу, рассказ отдельный.
Впрочем, отвлекся.

- Кранцы за борт, одерживай! По команде выкидываю кранцы за борт и спрыгиваю на пирс. Рулевой работает дизелем, перекинув ручку управления на положение “малый назад”, осаживает наш 9 тонный пароход, гася инерцию. С яхты летят носовые и кормовые концы, накладываю их на кнехты восьмеркой, фиксирую. Концы в тугую выбираются бортовой лебедкой. Приехали.

С траулера за нами лениво наблюдают два рыбака. Чумазые, в ватниках с совершенно невообразимыми рожами.
- Так, говорит кэп, я в управление порта. Приберитесь тут.
- Где эта сволочь? это уже в кубрик
- Тут я, тут ворчит Валерка. Он уже скинул робу и переоделся в пижонские джинсы.
- Мухой в магазин. Потом за своим спецом.
Экипаж потихоньку расползается. На яхте остаюсь Арнис, Санька и я.
Арнис варганит что-то на камбузе, мы не спеша делаем приборку.
После прихода в порт с моря на яхте прорва работы.
Надо заправится водой, откачать воду, помыть посуду, гальюн.. палубу. Дела житейские.
Забавно, организм привык к качке, а тут на ровном киле меня стало немного водить и укачивать.
Впрочем, адаптируешься к суше довольно быстро, через 15 минут все в порядке.

Схватив ведро, ныряю под пайолы. Мерзкая работа. Под настилом скапливается трюмная вода, ее надо откачать, что-то берет помпа, потом в ручную.
После большого перехода под пайолами можно отыскать что угодно. В луже блевотины лежит надкусанный огурец, кого то вывернуло, не успел доесть…. валяется таранька. Вода под пайолами черная, от мазута, вонючая и холодная.
Чищу, потом со стиральным порошком отмываюсь от мазута.

-Эй, мужики, есть тут кто?
Высовываюсь из кубрика. На пирсе возле трапа стоят давешние личности, наблюдавшие с траулера за нашей швартовкой.
На борт не поднимаются. Без разрешения, на борт чужого судна подниматься нельзя. Морской закон, который чтят во всех портах мира.

- Чего надо, парни? Окликает их Саня, он высунулся с носового люка.
- Рыба на уху не нужна?

Ясно, ребята продают часть улова. Немудреный бизнес рыбака.
Отрицательно качаем головами. Личности исчезают.
Заканчиваем приборку. Вечереет.
Завариваем чай со сгущенкой и садимся в кокпите чаевничать. Потихоньку подтягивается народ с экипажа.
Приходит Валерка со “спецом”. Спец - смешной дедок в очках.
Внимательно рассматривает аппаратуру, хмыкает и быстренько пробегается по кнопкам пальцами. Готово. Берет презентованную бутылку и тихо, как привидение исчезает.
Валерка ходит орлом, еще бы, у него “связи”, у него “все схвачено”….

На траулере заметно оживление, они готовятся выйти.
-Смотри, Саня толкает меня локтем.
По на борт траулера взбираются два рыбака в ватниках, за ними семенит женщина.
Растрепанная и всклокоченная, в одной прозрачной комбинации, она босиком взбирается по трапу, держа туфельки в руках.
Все ясно, ребята подобрали портовую шлюху, которая за немудреную кормежку и толику денег будет ублажать их на путине. Ее оденут с рыбацкого плеча, накормят, а потом, когда надоест, оставят в порту, или передадут на другое судно.
Траулер чихает дизелем, отдает концы и как-то кособоко идет к выходу.

Темнеет довольно быстро. Пора устраиваться на ночлег. Холодно.
Порт не спит, зажигаются прожектора, фонари и палубное освещение судов, гудки и грохот будут продолжаться всю ночь.
Надо выспаться, хоть одна ночь без вахт. Рано утром отход, уже опаздываем надо наверстывать.
Через открытый люк вижу звезды и думаю, что не вредно было бы его закрыть, что бы к утру не замерзнуть окончательно
Однако вставать лень, так с этой мыслью и проваливаюсь в сон.