Может и юга, но все равно Северной Америки! ;)

Меня когда-то учили, что важен крутящий момент на колесе, но если делать мотор не оборотистым, а моментным, то КПП получается тяжелее и габаритнее, что, соответственно, потянет за собой рост массы всего остального. Зато при нажатии на педаль газа сразу получаешь отклик: не надо ждать, пока движок раскрутится и коробка переключится...

А в нынешних микролитражках реакция на газ "резиновая" - в угоду экономии, увы...