Таки добрался.

[zhab]

Приехал в Ригу. Дожен сказать, что на трассе Йети великолепен, но двигатель 1,4 не смотря на турбину, откровенно слабоват. При обгоне длинных фур, мощности не хватает. Т.е конечно скорость с 90 до 120 он набирает, но очень неторопливо. Ну и конечно парусит, что есть,то есть. Парусность здорово жрет топливо.
Завтра ради интереса потестирую Йети с двухлитровм дизелем.

В Риге идут дожди и жуткая холодина. Бегаю между зубными врачами и автосервисами. В перерывах успокаиваю свои бедные железные нервы водкой. Закусываю килькой. В субботу сэр vatsons обещал выкатить свиные ребрышки по ирландски. Уже в нетерпении капаю слюной.

В среду поеду в Питер. Кому что обещал ( пиво, соусы, маринады и есесено лопатки) усе привезу.

Comments

[troitsa1.livejournal.com]

Хочу копчёную свиную лопатку! Или не туда пишу? ;)

[zhab.livejournal.com]

гы меняю на малые пехотные лопатки. у вас есть?

[bull-terier.livejournal.com]

ты себе Йети прикупил?! Когда?

[zhab.livejournal.com]

йопт... проснулся. а это я кому писал http://zhab.livejournal.com/233807.html

[eskimo-s.livejournal.com]

а чо ты в сервисе-то забыл?

[zhab.livejournal.com]

менял резину на зимнюю + диагностика- осмотр ходовой.

[bench_1969.livejournal.com]

Да что там сейчас везти :( Даже шпроты - и те "не те". Хнык.

[zhab.livejournal.com]

вот тут ты прав. но кое что еще есть... вот я и добираю остатки

[zyama-deadborn.livejournal.com]

Топорики есть?

[zyama-deadborn.livejournal.com]

И да, започём у вас там рижский бальзам?

[zhab.livejournal.com]

Нет. а рижский бальзам проще купить в питере. цена та же качество такое же

[xxlcaliber.livejournal.com]

Зато бензин не жрет и налогов небось копейки платите.
У меня сейчас бак 80 баксов на около 300 км.
Грузовики, конечно обгоняет, и пароход транспортировать может, но
только если ему проплатить :)))

http://images.gtcarlot.com/pictures/39873363.jpg

[zhab.livejournal.com]

аццкий звэрь! :)))

[http://users.livejournal.com/_boxa_/]

Покупаешь всякое говно, а потом жалуешься, Прям, как жаба, чесслово.

[zhab.livejournal.com]

Вот! Володя, давно хотел тебя попросить выплатить гонорарий. я себе дизель приобрету. и буду славить тебя ! Денег давай!

[soboleva-t.livejournal.com]

Ну, не такая уж и холодина, не надо )) Мы даже печь не топим ))

[zhab.livejournal.com]

дома холодно... дубак конкретный. а печь нада топить!

[jan-urwaldson.livejournal.com]

Лопатко пехотное есть.
Обкатоно ми заточено.
Швейцасркое хочу. УУУ.

[zhab.livejournal.com]

ну это то как раз не проблемма.

[http://users.livejournal.com/nightblade_/]

Мнда, я б такого бобика только минимум с V6 брал (у меня Сьенна 2х_тонная буханка, ага). Турбо на четверке не роляет, когда нужно крупную массу тащить.

А про ребрышки можно подробней? Я их в чугунке намастрячился готовить, но интересны и другие способы.

[fonon.livejournal.com]

Ну, у вас там на американских северах все, что менее 5 литров и 6 цилиндров - считается не машина, а мопед, наверное? ;) Хотя, переход европейцев на турбированные микролитражки тоже как-то не улыбает: в движке все таки главное не мощность, а крутящий момент...

Кстати, сир: а коробка на Йети ручная или таки ДСГ?

[akvalang58.livejournal.com]

Психоз у тебя на этой кильке.

[zhab.livejournal.com]

что бы ты понимал в закусках, Дима.

[whiteyoung.livejournal.com]

Шо - нить для зело занудливого деда пожилого человека 65 годов есть ? Я оплачу, а он заберет в Питере, например...

[zhab.livejournal.com]

лопатка К.Ш. 1915 года. Когда он узнает на нее цену то будет занудничать пол года :P

[ultraru.livejournal.com]

А как Йети по грязи поедет ? Слабо ему али как?

[fonon.livejournal.com]

Если верить тестам - не очень: малокубатурный турбированный двигатель постоянно крутить надо, потому как на низах он не тянет, а передаточные числа в коробке и главная пара - для езды по городу и трассе. Даже в авторевю, с их любовью к продукции VAG это признают...

Впрочем, лучше послушать владельца, хотя он ее покупал для города и трассы, наверное...

[dalnie-strani.livejournal.com]

а почему зубными врачами? в Питере повывелись зубные врачи?

[zhab.livejournal.com]

я в Риге живу 45 лет. изних добый 30 лет в спорте. Сответственно все мои коллеги и знакомцы по спорту - довольно известные в Риге люди в том числе и врачи. Так что мне тут делают все по знакомству и за символическую цену а иногда и бесплатно ( Дай им Бог здоровья) в Питере же за каждый чих берут по 2000 руб. а зубные по 50000

[oleg-west.livejournal.com]

Много не пейте, мало тоже :))))

[zhab.livejournal.com]

мы в плепорцию вашбродь!

[al3x.livejournal.com]

Бензиновый 1.4 как его не турбируй не тянет (зато кушает отменно). Особенно ежели сэр желает маневренности на йети (шкоды, кроме фабии, вообще тяжелые).
1.9 TDI будет, наверное, самое то. Сами пересели с боры 1.8T (водительское детство жены) на шкоду 1.9TDI и не нарадуемся на расход и общие ощущения.

[zhab.livejournal.com]

Маневренность на йети великолепная, а вот расход и тяга несоразмерны. Так что да, турбодизель был бы самое то.

[yamanaga.livejournal.com]

Yeti – Приключения начинаются!
Самое большое положительное достижение машины – это параметрически большая прозрачная крыша. Об остальном вкратце:
Во первых электроника опасается неотрегулируемых и хаотически рахбросанных пятен Wi-Fi - бортовой компьютер реагирует не совсем адекватно, -нагружаетрулевую колонку и без того долгореагирующую. Происходит сия метаморфоза по причине излишни легкого корпуса, -что для тракторной базы и подвески с межосевым дифференциалом Haldex-4, семи-ступенчатой коробкой передач, автобусной педалью газа и малым объемом как двинателя так и бака Оччень странно. Выглядит сие чудище, мягко говоря сомнительно. От чего-ж таки смутные мысли у меня? Обычное тестирование сводится к стандартному нагружанию кормы авто на 700 кг стандартного картофельного веса. Так как корма однозначно выше чем у любого «пляжника». Одна беда – для предотвращения парусности подобный догруз придется раскидать по всей раме: усилить стойки, добавив каркас безопасности – этому Ети ещё -б и GM- движок лошадок так на 300 и полную бронировку корпуса с цельнометаллическим левым бортом и купейной дверью с права. А так и выходит, что движитель детский, а цена кусачая. И всё время, как цепная животина у сервиса на привязи.
Лучше уж мерина бывалого тестировать – и сам в своих глазах растешь и знаешь, что на кондовом железе едешь, у новоделов-то один газовый прокат прет, да и тот как сланец на чешую расползается...
Yeti - то Yeti – и то чудишше и сие непонятное....- Приключения начинаются!
Cтепенная Неторопливая манера езды на сём аппарате - это далёкое будущее

[wingover.livejournal.com]

офф

сэр, сегодня в коробке с пластилином мною был обнаружен юный джентльмен.
не Ваш ли родственник?

[zhab.livejournal.com]

класс!

[kalkha.livejournal.com]

У меня 1.8 (160 л/с) летом был пробег 5000 км, обгонял играючи всех.

[zhab.livejournal.com]

Ну так что сравнивать то. у меня 1,4 и 120 л.с есть разница.