![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
zhabДо Рамсгейта добирались часа четыре в общей сложности.
Сначала метро около часа, до вокзала Виктория, потом пересадка в пригородный поезд. Поезда супер. Удобные кресла. Мы нормально накрыли стол, нарезали лимончик и начали успокаивать нервы коньяком. Так скоротали время до Рамсгейта.
Вышли, направились к стоянке такси и синхронно с коллегой подошли к правой двери.
Там внезапно оказался водитель.
Стоим и смеемся. Водила понимающе кивает– из Европы?
Из нее. Если конечно нас можно назвать Европой.
Пакуемся в такси. Я по глупости сажусь на левое сиденье рядом с водилой. Водительское место, но без руля.
Водила лихо берет с места и выезжает на “встречную” полосу.
Нога автоматически дергается, пытаясь вбить в пол несуществующий тормоз.
Полное ощущение сюра и Алисы в зазеркалье. Коллега сзади, ржет в голос. Кстати, второй водительский шок я испытал, когда меня посадили в правильную европейскую машину, с левым рулем. Там все было знакомо и “правильно”, но она опять поехала на “встречную” полосу.
Через 10 минут добрались до отеля.
Прислуга почти вся русскоговорящая. Две девчонки из Латвии две из Литвы, остальные из Болгарии и Украины.
Отель на берегу Ла-Манша. Стоит на высочайшей набережной. Вид изумительный.
Английский пролив, порт, яхты. Город чудо. Именно так я и представлял себе “ добрую старую Англию” Целая неделя кайфа. Возле порта ресторанчики и пабы. Вода в порту изумрудного цвета. Тишина и спокойствие. В 6 часов вечера на улице почти никого нет.
В первый же день отщелкал все привезенные с собой пленки. Дальше “побирался” по коллегам, беря их цифровые мыльницы.
Город действительно чудо. Ощущение полного спокойствия и неторопливости.
Когда гуляли по городу наткнулись на местный центр боевых искусств и коллеги подкололи меня, мол, не хотел бы я работать тут тренером.
Я бы, наверное, и хотел, да помер бы там с голоду.
Никому там нафиг не нужны мои навыки. Там некому бить в глаза и вырывать кадыки.
Спорт? О да. Это, пожалуйста. Парусный, гольф, бег. Молодежь на скейтах и велосипедах, люди постарше - боулинг.
За всю неделю видел только одного полицейского. В классическом головном уборе. С ним фотографировались какие то туристы.
Яхты в гавани и машины без выпендрежа, но яхты почти все с навигационным оборудованием и автоматическими системами уборки и подъема парусов. Некоторые оснащены для одиночного плавания. Это большие деньги.
Один коллега несколько пренебрежительно сказал, что яхты де маловаты и не шикарны. Равно как и машины. Ну да да. Наверное. Только там народ идет по рациональному пути, а не по пути выпендрежа.
Кому нафиг нужен крокодилообразный лексус на узких улицах Рамсгейта.
Одеваются просто.
Наверное, я несколько однобок в высказываниях. Но сейчас говорю о впечатлениях туриста. Отдохнувшего там недельку. Поживи полгода, год, все предстало бы в ином свете.
Из минусов – конечно, дороговизна. На все. На продукты, медицину, такси, обучение.
В городе практически нет работы. Многие рестораны просто закрыты до летнего сезона туристов и яхтсменов.
Один наш коллега, подсоединившись к Интернету через ноутбук, посидел там 19 минут и на утро получил счет – 90 фунтов. Когда коллега пошел выяснять сей вопрос, перед ним извинились и снизили цену до 45 фунтов.
Но в остальном, понравилось.
Ну и классический вопрос о кранах.
Краны в отеле стояли со смесителем. Вода кипяток и напор сумасшедший.
Но это нам повезло. Наши коллега жившие в другом отеле имели классик - разделенные краны с горячей и холодной водой и кляли английские традиции, на чем свет стоит.
В целом их отель был лучше и дороже. С бассейном и стоял в самом крутом месте, прямо возле яхтенной гавани. Стоимость номера в сутки там была 85 фунтов против наших 40.
Сначала метро около часа, до вокзала Виктория, потом пересадка в пригородный поезд. Поезда супер. Удобные кресла. Мы нормально накрыли стол, нарезали лимончик и начали успокаивать нервы коньяком. Так скоротали время до Рамсгейта.
Вышли, направились к стоянке такси и синхронно с коллегой подошли к правой двери.
Там внезапно оказался водитель.
Стоим и смеемся. Водила понимающе кивает– из Европы?
Из нее. Если конечно нас можно назвать Европой.
Пакуемся в такси. Я по глупости сажусь на левое сиденье рядом с водилой. Водительское место, но без руля.
Водила лихо берет с места и выезжает на “встречную” полосу.
Нога автоматически дергается, пытаясь вбить в пол несуществующий тормоз.
Полное ощущение сюра и Алисы в зазеркалье. Коллега сзади, ржет в голос. Кстати, второй водительский шок я испытал, когда меня посадили в правильную европейскую машину, с левым рулем. Там все было знакомо и “правильно”, но она опять поехала на “встречную” полосу.
Через 10 минут добрались до отеля.
Прислуга почти вся русскоговорящая. Две девчонки из Латвии две из Литвы, остальные из Болгарии и Украины.
Отель на берегу Ла-Манша. Стоит на высочайшей набережной. Вид изумительный.
Английский пролив, порт, яхты. Город чудо. Именно так я и представлял себе “ добрую старую Англию” Целая неделя кайфа. Возле порта ресторанчики и пабы. Вода в порту изумрудного цвета. Тишина и спокойствие. В 6 часов вечера на улице почти никого нет.
В первый же день отщелкал все привезенные с собой пленки. Дальше “побирался” по коллегам, беря их цифровые мыльницы.
Город действительно чудо. Ощущение полного спокойствия и неторопливости.
Когда гуляли по городу наткнулись на местный центр боевых искусств и коллеги подкололи меня, мол, не хотел бы я работать тут тренером.
Я бы, наверное, и хотел, да помер бы там с голоду.
Никому там нафиг не нужны мои навыки. Там некому бить в глаза и вырывать кадыки.
Спорт? О да. Это, пожалуйста. Парусный, гольф, бег. Молодежь на скейтах и велосипедах, люди постарше - боулинг.
За всю неделю видел только одного полицейского. В классическом головном уборе. С ним фотографировались какие то туристы.
Яхты в гавани и машины без выпендрежа, но яхты почти все с навигационным оборудованием и автоматическими системами уборки и подъема парусов. Некоторые оснащены для одиночного плавания. Это большие деньги.
Один коллега несколько пренебрежительно сказал, что яхты де маловаты и не шикарны. Равно как и машины. Ну да да. Наверное. Только там народ идет по рациональному пути, а не по пути выпендрежа.
Кому нафиг нужен крокодилообразный лексус на узких улицах Рамсгейта.
Одеваются просто.
Наверное, я несколько однобок в высказываниях. Но сейчас говорю о впечатлениях туриста. Отдохнувшего там недельку. Поживи полгода, год, все предстало бы в ином свете.
Из минусов – конечно, дороговизна. На все. На продукты, медицину, такси, обучение.
В городе практически нет работы. Многие рестораны просто закрыты до летнего сезона туристов и яхтсменов.
Один наш коллега, подсоединившись к Интернету через ноутбук, посидел там 19 минут и на утро получил счет – 90 фунтов. Когда коллега пошел выяснять сей вопрос, перед ним извинились и снизили цену до 45 фунтов.
Но в остальном, понравилось.
Ну и классический вопрос о кранах.
Краны в отеле стояли со смесителем. Вода кипяток и напор сумасшедший.
Но это нам повезло. Наши коллега жившие в другом отеле имели классик - разделенные краны с горячей и холодной водой и кляли английские традиции, на чем свет стоит.
В целом их отель был лучше и дороже. С бассейном и стоял в самом крутом месте, прямо возле яхтенной гавани. Стоимость номера в сутки там была 85 фунтов против наших 40.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2004-11-04 01:33 pm (UTC)no subject
Date: 2004-11-05 01:03 pm (UTC)no subject
Date: 2004-11-05 01:14 pm (UTC)no subject
Date: 2004-11-05 01:29 pm (UTC)no subject
Date: 2004-11-05 01:40 pm (UTC)Как по-латышски будет "зарубежный...". Ну, тот, кто умотал в 44-м в Швецию-Канаду-США-Германию, а потом вернулся, дабы
захапать обратнообустроить как положено. У нас они называются "väliseestlane" (зарубежный эстонец).